Мусоровозы КаМАЗ Сахалинской области

Емкость кузова, м3 16

Емкость кузова, м3 18

Мусоровоз КО-440R1 на шасси КАМАЗ-65115, колесная формула 6х4, МКБ, МОБ, двигатель Cummins 6ISBe4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ (Add Blue), рестайлинг, задняя загрузка, объем бункера 18 куб. м., масса перевозимого груза 11,5 тонн встроенный подъемник ZOLLER.

Мусоровоз КО-440R1 на шасси КАМАЗ-65115, колесная формула 6х4, МКБ, МОБ, двигатель Cummins 6ISBe4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ (Add Blue), рестайлинг, задняя загрузка, объем бункера 18 куб. м., масса перевозимого груза 11,5 тонн, встроенный подъемник ZOLLER

Мусоровоз КО-440-7 на шасси КАМАЗ-43253, 4х2, объем бункера 16 куб. м., масса перевозимого груза 5500 кг, грузоподъемность манипулятора 500 кг, боковая загрузка.

Мусоровоз КО-440В на шасси КАМАЗ-53605, 4х2, дизель, задняя загрузка, объем бункера 16 куб. м., масса перевозимого груза 7,2 тонн.

Модель шасси - КАМАЗ-65115-3081-23; Колесная формула - 6х4; Тип двиг. - дизельный турбированный; Мощн.дв. - 300 л.с.; Модель двиг. - Cummins 6ISBe4 300 (Евро 4); Масса заргужаемых ТБО - 11,5; V - 20; Коэф.прессов - 1,5.....6; Система погрузки - Задняя загрузка; Тип привода рабочих органов - гидравлический, Грузоподъемность манипулятора - 700 кг; Масса полная - 25200; Тип мусорного контейнера - от 0,12 до 1,1 м3 и 8 м3

МКА-22 смонтирован на шасси КамАЗ-65115, предназначен для загрузки, уплотнения, транспортировки и выгрузки мусора. Имеет вместительный кузов 20м. куб., в который мусор загружается манипулятором грузоподъемностью 500кг., из мусорного контейнера. Мусоровоз МКА-22 предназначен для вывоза мусора с территорий населенных пунктов на свалки, мусороперегрузочные станции или мусоросжигающие заводы. Марка машины МКА-22.Базовое шасси 65115.Колесная формула 6х4.Число мест в кабине 2.Тип топлива дизель.Тип загрузки боковая с верху.Вместимость кузова 22куб.м.Масса загружаемых отходов ТБО 10370кг. Грузоподъемность манипулятора 500кг. Коэффициент уплотнения(прессования)4-6. Максимальный вылет манипулятора 2800мм. Угол поворота манипулятора 40град. Длина
8530. Ширина 2500. Высота 3920. Гидравлика: +40 ;--40. Имопртные составляющие не более 30 %.

Мультилифт КС30/6200 на шасси Kамаз 65201 повышенной проходимости с системой крюкового захвата разработан для работы в тяжёлых условиях с максимально возможной грузоподъёмностью до 30 тонн. Спецавтомобиль способен снимать кузов с помощью крюкового устройства и оставлять его на площадке под погрузку или разгрузку, производить подъём и установку груженого кузова на шасси и самосвальную (назад) разгрузку кузова, а также устанавливать дополнительный кузов на прицеп автомобиля, что занимает не более 5 минут. Спецавтомобиль Мультилифт КС30/6200 на шасси Kамаз 65201 идеально подходит для работы в различных отраслях промышленности, строительства и спецтранспорта:



* перевозка тяжёлой техники или оборудования на специализированных платформах (также строительная и военная техника);
* эвакуация грузов, машин и т. п. с мест аварии;
* перевозка горных пород, щебня, песка, асфальта, дорожные работы и строительство;
* перевозка строительного мусора и запрессованных бытовых отходов со станций перегруза (возможна работа как мобильной станции перегруза строительных отходов из бункеров 8м3;
* перевозка металлолома и других отходов.



Набор сменных кузовов, изготовленных по стандарту, позволяет одному и тому же автомобилю грузить, перевозить, выгружать какой-либо вид груза без потери времени. Один Мультилифт КС30/6200 , в зависимости от типа сменного кузова, может выполнять работу самосвала, контейнеровоза, бортовой, поливомоечной, пескоразбрасывающей, илососной, вакуумной машины, металловоза, бетономешалки, мусоровоза с боковой загрузкой, развозчика строительных материалов, перевозчика техники, эвакуатора и многое другое.


Преимущества системы крюкового захвата:

* самая высокая грузоподъёмность в России!
* сокращение времени погрузки/ разгрузки (разгрузка автопоезда занимает около 5 минут);
* более удобная и безопасная погрузка;
* расширенная возможность установки кузова - крюковая система позволяет устанавливать контейнеры в удалённое от автомобиля место, толкая его (установка под туннель или окно на стройке), чего не может тросовый автомобиль;
* многофункциональность (одно шасси используется для различных работ, необходимо лишь сменить насадку-кузов;
* простота при работе с прицепами двух и трехосными;
* экономия средств фирмы за счет меньшего количества требуемых единиц техники;
* возможность использования в комбинации с краном и прицепом;
* управление манипулятором из кабины автомобиля.

АС-14 (63370C) (на шасси КамАЗ-65115-62) мультилифт
Модель шасси - КАМАЗ-65115; Колес.фор. - 6х4; Тип двиг. - дизельный
турбированный; Мощн.дв. - 280; Сист.погрузки - Мультилифт; Груз-ть
манип-ра - 14000 кг; Габ.разм., мм - 7630х2500х3100; М.полная - 24510 кг;
МУЛЬТИЛИФТ НА ШАССИ КАМАЗ 65115-1041-62 (6Х4, УСТАНОВКА МПР-1, 14 т., 27 м3)
Цена: 2 650 000 руб.

В наличии, скидки, лизинг, кредит, сервис, гарантия
Данил 8-926-693-75-90