Тягачи КаМАЗ Сахалинской области

Двигатель Камаз 740.73-400
Тип двигателя Дизельный с турбонаддувом
Количество и расположение цилиндров 8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11,76
Степень сжатия 16,8
Максимальная мощность,кВт 400
Максимальный крутящий момент,Н*м 1766
Топливо Дизельное (ГОСТ 305-82)
Весовые параметры и нагрузки седельного тягача КАМАЗ 5460
Снаряженная масса автомобиля, кг
7350
- нагрузка на переднюю ось, кг 4680
- нагрузка на задний мост, кг
2670
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг
8700 (*10500)
Полная масса а/м, кг
16200 (*18000)
- нагрузка на переднюю ось, кг 6200 (*6500)
- нагрузка на задний мост, кг
10000 (*11500)
Полная масса прицепа, кг 32500
Полная масса автопоезда, кг
40000
Система питания
Вместимость топливного бака, л 500
Электрооборудование
Напряжение, B 24
Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Сцепление
Тип диафрагменное, однодисковое мод. MFZ-430 ф. "ZF SACHS"
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Диаметр ведомого диска, мм 430
Тормоза
Привод пневматический
Размеры: диаметр барабана, мм 420
Ширина тормозных накладок, мм 180
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 4800
Коробка передач
Модель ZF 16S 151
Тип механическая, шестнадцатиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Главная передача
Тип одинарная, с гипоидной передачей
Передаточное отношение** 3,58 или 3,36
Колеса и шины
Тип колес** дисковые алюминиевые или стальные
Тип шин бескамерные
Производитель**
ф. "Michelin" (Франция) или ф. "Bridgestone" (Япония)
Размер обода
9,0-22,5
Размер шин
315/60 R22,5
Кабина
Тип расположенная над двигателем, со сверхвысокой крышей
Исполнение с двумя спальными местами, с аэродинамическим козырьком
Седельно-сцепное устройство
Тип ССУ с двумя степенями свободы, литое
Производитель** ф. "JOST" 37 С-150 или 37 С-185, или ф. "GEORG FISCHER" SK-S 36.20/150 или SK-S 36.20/185
Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2")
Характеристика седельного тягача КАМАЗ 5460 полной массой 40000 кг
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
В состав комплектации тягача входит
- задняя пневматическая подвеска
- автономный отопитель кабины

Колесная формула: 4х2 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 10,5 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 400 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 3,36 Имеется 2 спальных места Шины – 315/60R22,5 Объем топливного бака (литры) – 350+350 Высота седельного устройства (ССУ) – 1150 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), отоп.каб., задняя пнев. подв., гипоид.задний мост FAW, пневмоподв. каб., рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 6х6 Тип ошиновки: 1 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 12,3 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 300 Модель Коробки передач – 154 Передаточное отношение главной передачи: 6,53 Имеется спальное место Шины – 425/85R21 Объем топливного бака (литры) – 210+350 Высота седельного устройства (ССУ) – 1540 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.662-300 (E-4), топл. ап.BOSCH, Common Rail, рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 4х2 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 10,55 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 401 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 3,076 Имеется спальное место Шины – 315/70R22,5 Объем топливного бака (литры) – 400 Высота седельного устройства (ССУ) – 1150 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), КПП без интардера, зад. мост Daimler HL6, ECAS, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), EBS, ESP, ASR, каб. Daimler, пружин. подв.. каб., кондиционер, автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381], проблеск. маячки на крыше каб., ДЗК, защ. кожух т.бака, КОМ ZF (OMFB) c насосом, гидрооборуд-е, без бок. огражд-я, без аэродин. обтекателя каб.

Седельный тягач КАМАЗ-65221-6020-43, колесная формула 6х6, нагрузка на ССУ 17 т., , высота ССУ 1530/1610 мм, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.632-400 (E-4) мощностью 400 л.с., ТНВД BOSCH, КПП ZF16, Common Rail, РК КАМАЗ-6522, ДЗК, круиз-контроль, пневмоподвеска кабины, рестайлинг, кабина со спальным местом, объем топливного бака 350 литров.

Седельный КАМАЗ-6460-26001-73, колесная формула 6х4, нагрузка на ССУ 16,8 т., , высота ССУ 1360 мм, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.73-400 (E-4) мощностью 400 л.с., система нейтрализации ОГ (Add Blue), ТНВД BOSCH, КПП ZF16, отопитель кабины, пневмоподвеска кабины, рестайлинг, кабина с двумя спальными местами, объем топливного бака 300+300 литров.

Седельный тягач КАМАЗ-53504-6910-46, колесная формула 6х6, нагрузка на ССУ 12,2 т., высота ССУ 1460/1540 мм, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.662-300 (E-4) мощностью 300 л.с., ТНВД BOSCH, КПП ZF9, Common Rail, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхлоп вверх, защитный кожух ТБ, гидрофикация, рестайлинг, кабина со спальным местом, объем топливного бака 210+350 литров.

Седельный тягач КАМАЗ-65225-6114-43, колесная формула 6х6, нагрузка на ССУ 22 т., , высота ССУ 1550/1590 мм, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.632-400 (E-4) мощностью 400 л.с., ТНВД BOSCH, КПП ZF16, КОМ ZF (OMFB) с насосом, Common Rail, РК КАМАЗ-6522, отопитель "Планар", ДЗК, диаметр шкворня 3,5", пневмоподвеска кабины, рестайлинг, кабина со спальным местом, объем топливного бака 500 литров.

КАМАЗ 5460-066-63, Седельный тягач двигатель КАМАЗ 74063, 400 л.с., Евро 3, КПП ZF 16, 16 ст., нагрузка на ССУ 10,5 т., высота ССУ 1100 мм., пневматическая задняя подвеска, привод 4х2.кабина высокая с двумя спальными местами. Новый автомобиль 2011 г.в., проведено первое плановое ТО - ТО-1000 и предпродажная подготовка. Гарантия 1 год или 75000 км. Пробега.

КАМАЗ 6460-010-63, Седельный тягач двигатель КАМАЗ 74063, 400 л.с., Евро 3, КПП ZF 16, 16 ст., нагрузка на ССУ 16,5 т., привод 6х4.кабина с одним спальным местом, гидрофикация для работы с самосвальным полуприцепом. Новый автомобиль, проведено первое плановое ТО - ТО-1000 и предпродажная подготовка. Гарантия 1 год или 75000 км. Пробега.